«¿Cuál es la prioridad del Estado? Seguir invirtiendo en Punta Cana “arriba” o atender donde el tránsito ya está CRÍTICO?»
PUNTA CANA. RD – Verón Punta Cana recibe la noticia de que la actual Rotonda de Punta Cana será sustituida por un paso elevado, decisión que vuelve a poner sobre la mesa una pregunta que preocupa: ¿Dónde debería concentrarse la inversión para enfrentar los puntos más críticos del tránsito en la zona turística?
La intervención de la rotonda está contemplada en el Programa de Implementación de la Política Nacional de Seguridad Vial, financiado mediante un préstamo de US$200 millones del Banco Interamericano de Desarrollo (BID).
La obra forma parte del plan “Salvar vidas: la gran apuesta por la seguridad vial en República Dominicana”. De los recursos del programa, US$139 millones corresponden a intervenciones que estarán a cargo del MOPC en corredores viales considerados prioritarios.
Desde PuntaCanaPost reconocemos que, la rotonda tiene una importancia estratégica: distribuye el tránsito hacia Bávaro, Punta Cana, Cap Cana, la Autovía del Coral y el Aeropuerto Internacional de Punta Cana, convirtiéndola en uno de los principales puntos de conexión de la zona turística.
Pero la discusión está en otra parte. Cabe preguntarse si una de las inversiones prioritarias no debería dirigirse también al semáforo de Downtown, conocido popularmente como el semáforo de Coco Loco, mediante la construcción de un paso elevado, pues hasta ahora, las informaciones que obtenidad por el PuntaCanaPost apuntan a que en su lugar se instalará un semáforo más moderno.
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Escrito por
Karla Silverio
Jefa de Redacción del Punta Cana Post, comunicadora en el programa radial Cero Anestesia, con formación en desarrollo Mercadológico.
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